에어 실린더 뜯었다.
설비 안돌아가니까 에어 새는 소리가 줄줄 났다. 그렇다
실린더는 전후진 운동을 하기 때문에 전진 측에 항상 부하를 많이 받아 패킹이 찢어져서 밖으로 에어가 빠져 실린더 동작 불량이나, 정지 위치 불량으로 센서 감지등 오작동이 생길 수 있다.
신품은 빠르게 교체하고, 오래된 실린더를 뜯을 거다.
스패너로 잡을 수 없기 때문에, 폭스로 풀어준다.
딱 봐도 앞부분이 상태가 좋지 않다.
앞에 헤드 부분을 톡톡 때리면 나온다.
이미 망가진 애들이라 일자 드라이버로 재끼면 빠진다.
상태가 좋지 않다. 로드 패킹 쿠션 패킹..
밑 부분 패킹은 후진 상태에서만 부하를 받아서, 전진 측 보다 상태가 훨씬 좋다.
왼쪽이 엉덩이 쪽 오른쪽이 로드 쪽이다. 차이가 보인다.
피스톤 로드에 있는것도 맛탱이가 갔다..
피스톤에 있는 패킹이 마모되면 전후진 동작 시 에어공간 분리가 안되기 때문에 그 또한 문제가 많아진다.
일단은,
실린더 해당 메이커 홈페이지 가면 관련 정보를 얻을 수 있다.
회사는 일본이여도, 국내에서 영업을 하고 많은 구입을 하기때문에
한글 관련 자료 찾기 쉬움.
메뉴얼 이나 카탈로그 누르면 쉽게 정보 찾을 수 있음. SMC같은건
필요한 거 보며느 점검 같은거 ?
필요한 정도? 보통 실린더가 망가지는 경우보다 패킹이 먼저 망가져서,
동작이상한 경우가 있으니까 , 패킹만 구비 해놓는다면 교체해서 쓰는 대는 문제가 없다.
그리고 막상 분해를 해도 오래돼서 규격이 안보이기 때문에,
실린더 직경에 맞는 패킹세트를 구입해서 교체하는 것이 좋다.
왜 따로 규격은 안알려줄까-_-
실린더규격은 모델명으로 확인하고,
좀 더 자세히 알려고하면 카탈로그 다운받아서 보면 된당.
위 자료는 한국 SMC페이지가면 볼 수 있으니 보면된다!
CA2-Z Series 에어실린더/표준형：복동·편로드 카탈로그
CA2-Z Series 에어실린더/표준형：복동·편로드 취급설명서
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